刮板輸送機老樹又開新花

刮板輸送機老樹又開新花
由於2012年來國際形勢動蕩,中東地區的戰爭陰影推動國際石油價格高企,而我國對國際原油的依賴度已高達55%,迫使我國對煤炭的需求持續高漲,而國內對煤礦安全問題的重視,都推動煤炭機械需求的上升。我們預期到2015年我國煤炭機輸送機械需求將超過1000億元,今後數年平均增長率在10%左右。在煤炭機械領域,我國行業集中度有待進一步提高。
　　煤炭機械是煤炭企業生產所需各種機械總稱,最主要的產品是“三機一架”--采煤機、掘進機、刮板輸送機和液壓支架。我國煤機制造業經過多年的發展,目前已具備了設計、施工、裝備及管理千萬噸露天煤礦和大中型礦井的能力。但就國際煤礦高溫爐發展現狀來看,我國煤炭開采技術裝備總體水平依然較低,采煤機械裝備相當於世界發達國家20世紀90年代的水平。 刮板輸送機將以中部槽技術更新面臨重新洗牌機遇。
　　在刮板輸送機領域,由於石煤裝備開發出全鑄式中部槽產品,性能遠遠優於目前使用的焊接式中部槽,能夠有效降低煤礦的維護成本,符合目前產業升級大趨勢。而全鑄式中部槽價格與現有焊接式產品相當,將導致刮板輸送機領域原工作桌先的市場格局出現大的洗牌。石煤裝備也有望成為未來刮板輸送機領域巨頭。
由於帶式輸送機的工作機制為皮帶傳輸，當輸送機空載或少量裝載運輸時，會因為運載物料重力不足而不能克服整機的運行阻力，在物料負載較多或滿載時，物料重力的傾斜分力超過輸送機的運行阻力，又會導致電動機超過輸送機顛覆力矩，導致電動機時空，轉速上升，反力矩下降，因而，在帶式輸送機的運行過程中，時有安全事故發生，價值數十萬甚至上百萬的輸送皮帶，一旦發生事故，就會造成損毀，造測試機台成巨大的經濟損失。
　　針對這種情況，我們認為，提高輸送機運行穩定性，是國內輸送機行業企業需要解決的首要問題。國內輸送機設備生產企業在設計生產過程要加大投入，加快革新，著力提高輸送機電動機的制動性能，確保輸送機能夠迅速安全刹停。鋁擠型機架此外，在輸送機的安裝鋪設過程中，國內輸送機設備企業要做好安裝准備工作，綜合考慮輸送機的總體長度、高度以及具體負載量和輸送速度，按照工作環境情況，確定輸送機各組件質量和最大尺寸，確保輸送機運行安全高效。